Navegación · R1.1 con régimen 2025 validado

Calculadora de calado máximo por zona

Estimá el calado estático compatible con la profundidad disponible y el margen de seguridad bajo quilla aplicable.

Cálculo por tramosResultado en metros y piesRegla y fuente visibles
Herramienta orientativa

Profundidad, margen y calado en un mismo cálculo

Regla base histórica

SNAV NA9 N.º 27/16, ratificada en 2017

El motor reproduce la tabla y las fórmulas del antecedente aportado, aplicando redondeo a centésimos.

Régimen condicionado vigente

Volante Rectificativo N.º 1-2025

Habilita un MSBQ de 0,60 m cuando las mejoras están certificadas y el buque cumple con el nuevo diseño del canal.

Calculadora

Definí el recorrido y la profundidad disponible

Para un recorrido completo se calcula cada tramo por separado y se informa el resultado más restrictivo.

1 · Recorrido y buque
2 · Profundidades por tramo
Tipo de información disponible

No sumes una altura de agua a una profundidad que ya fue publicada como efectiva.

Tramo 1

Complejo Timbúes–Las Palmas km 57

Opciones de evaluación

Este margen es una decisión conservadora del usuario y se identifica por separado. No modifica la regla normativa.

Ingresá las profundidades disponibles

El resultado mostrará el calado máximo, el margen aplicado y el tramo limitante.

01

Profundidad disponible

Puede ingresarse como efectiva o construirse con profundidad al cero y altura de agua.

02

Margen reglamentario

Se calcula para cada centímetro de calado y se redondea a centésimos.

03

Tramo limitante

En recorridos múltiples se adopta el menor calado máximo obtenido.

04

Control profesional

Fecha, fuente, condiciones hidrológicas y decisión náutica deben verificarse antes de operar.

Trazabilidad

Reglas y fuentes del cálculo

Motor habilitado: tabla “Márgenes de Seguridad 2016”, aportada por el titular del sitio, correspondiente a la Disposición SNAV NA9 N.º 27/16. Su aplicación fue ratificada definitivamente por la Disposición 7/2017.

Régimen vigente condicionado: la Disposición PNA 296/2025 aprobó el Volante Rectificativo N.º 1-2025 de la Ordenanza 4/18. Establece un MSBQ de 0,60 m para los buques que cumplan con el nuevo diseño del canal, una vez certificadas parcialmente las obras y verificado el mejoramiento de las ayudas a la navegación.

El anexo también dispone que la PNA fijará las exigencias para los buques que excedan el calado de diseño y que el capitán deberá incrementar el margen cuando resulte necesario y debidamente justificado, considerando las características del buque, la velocidad y sus efectos evolutivos.

Ver fórmula histórica implementada

Tramo 1
Hasta 10,36 m: 0,60 m.
De 10,37 a 10,49 m: 0,60 m + 3 cm por cada centímetro adicional.
Desde 10,50 m: 10 % del calado.

Tramo 2
Hasta 10,36 m: 0,60 m.
De 10,37 a 10,67 m: 0,60 m + 1,5 cm por cada centímetro adicional.
Desde 10,68 m: 10 % del calado.